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Das Prüfverfahren dient dazu, das Anklebeverhalten von Probekörpern aus Elastomer-Bauteilen der Karosserie-abdichtung, die in Kontakt mit Glas, lackierten Blechen oder anderen Oberflächen stehen, zu ermitteln.
Es werden 2 verschiedene Verfahren beschrieben:
Verfahren A: Hier werden die Probekörper gegen Glas oder lackiertes Blech gedrückt, im zusammengedrückten Zustand bei (90 + 2) °C gelagert und nach der Lagerung von dem Glas oder dem lackierten Blech unter festgelegten Bedingungen abgezogen. Die dazu erforderliche tatsächliche Abzugskraft FA bestimmt das Anklebeverhalten der Probekörper. Die Prüfung wird an unbehandelten Probekörpern sowie nach Einwirkung von Lösungen oder Lösungsmitteln durchgeführt.
Verfahren B beschreibt einen einfachen Anklebeversuch ohne Bestimmung der Abzugskraft.
